Voyez EDDI à l’œuvre, sans installation
Suivez une décision d’entreprise de la question à la piste d’audit : un comité d’agents IA délibère, un humain valide et chaque étape est enregistrée. Environ deux minutes, rien à installer.
La question sur la table
Une direction doit décider de s’engager ou non pendant trois ans avec un nouveau fournisseur. Au lieu d’une réponse unique d’un seul modèle, trois agents spécialisés examinent la question, chacun sous son propre angle.
La questionDevons-nous signer un contrat de 3 ans avec un nouveau prestataire logistique ?
- JuridiqueLit les clauses du contrat
- FinanceVérifie le prix et les volumes
- RisquesCherche ce qui peut mal tourner
Le comité délibère
Choisissez un style ci-dessous. C’est la même question et les mêmes trois agents, mais une autre façon de raisonner ensemble. Observez ce que chaque style fait différemment.
La questionDevons-nous signer un contrat de 3 ans avec un nouveau prestataire logistique ?
- JuridiqueLit les clauses du contrat
- FinanceVérifie le prix et les volumes
- RisquesCherche ce qui peut mal tourner
Choisissez la façon de raisonner du comité
Ce qui changeChacun répond de façon indépendante et en même temps. Un modérateur fusionne ensuite les réponses en une seule recommandation.
Le projet se renouvelle automatiquement pour 3 ans de plus sauf préavis de 12 mois, et n’offre aucun droit de sortie en cas de retards répétés. Je ne le signerais pas tel quel.
Les tarifs sont inférieurs de 8 % à ceux de notre transporteur actuel, mais seulement si nous atteignons un volume minimum. Avec le volume de l’an dernier, nous restons au-dessus, avec une marge mince.
Ce prestataire transporterait l’essentiel de notre fret. Une défaillance sur son site principal pourrait bloquer nos expéditions pendant des jours.
Signer uniquement avec des modifications : un droit de sortie après des retards répétés, un volume minimum plus bas et un transporteur de secours pour au moins 20 % du volume.
Signer, mais seulement avec trois modifications
Désaccord consigné: La Finance accepterait un transporteur de secours pour 15 % du volume au lieu de 20 %.
Ce qui changeDeux camps argumentent pour et contre, puis se répondent. Un juge impartial note les arguments et désigne un vainqueur.
Signer. Les tarifs sont inférieurs de 8 % à ceux de notre transporteur actuel et la garantie de capacité couvre notre pleine saison. Trois ans verrouillent ce prix.
Ne pas signer tel quel. Trois ans avec un seul prestataire, sans droit de sortie ni transporteur de secours, c’est un risque irréversible.
L’économie est certaine, et un transporteur de secours peut être ajouté plus tard.
C’est justement le « plus tard » le problème. Une fois signé, nous perdons le levier pour demander une clause de sortie.
Le camp Contre est mieux étayé. L’économie est réelle, mais le contrat la rend difficile à défaire. Renégocier d’abord la sortie et le transporteur de secours.
Renégocier avant de signer
Verdict: Contre l’emporte. Note : Pour 4/10, Contre 9/10, jugé sur la qualité des arguments et des preuves, pas sur la force avec laquelle ils sont présentés.
Ce qui changeLes experts estiment isolément, ne voient qu’un résumé anonyme et révisent. Les tours se répètent jusqu’à ce que les estimations convergent.
Livraisons en retard pour 100 expéditions la première année. A : 12. B : 4. C : 7. Personne ne voit qui a dit quoi.
Après avoir vu uniquement le résumé anonyme (de 4 à 12, médiane 7), ils révisent. A : 9. B : 6. C : 7.
L’écart est passé de 8 à 3 points. Le panel a convergé, un troisième tour n’est pas nécessaire.
Prévoir environ 7 livraisons en retard pour 100 expéditions la première année. Le contrat doit inclure des pénalités de retard à partir de 5 pour 100 et une revue après 12 mois.
Signer avec des pénalités de retard et une revue à 12 mois
Convergence: Deux tours. L’écart est passé de 8 à 3 points. Les estimations individuelles restent anonymes entre agents.
Ce qui changeUn agent a pour mission d’attaquer le consensus qui se dessine. Les autres doivent défendre leur position ou la changer.
Je recommande de signer. Les tarifs sont plus bas et le prestataire garantit la capacité.
Supposons que cela échoue la deuxième année : le prestataire perd son entrepôt principal et nous n’avons pas de solution de secours. Que deviennent nos expéditions ?
La garantie ne couvre pas la perte d’un entrepôt. Vous avez raison. Il nous faut un transporteur de secours pour une partie du volume.
Je peux ajouter un droit de résiliation si les objectifs de livraison ne sont pas atteints. Cela répond au problème de sortie.
La contestation a fait passer le résultat de « signer » à « signer sous conditions » : un droit de résiliation et un transporteur de secours.
Signer avec un droit de résiliation et un transporteur de secours
Désaccord consigné: Les Risques préfèrent toujours un pilote de 12 mois à un engagement de 3 ans.
Ce qui changeUn agent rédige, les autres critiquent, l’auteur révise. La recommandation est la version révisée, pas le premier jet.
Signer pour 3 ans. Cela économise 8 % par rapport au transporteur actuel.
L’économie dépend d’un volume minimum que vous n’avez pas mentionné. Si nous expédions moins, nous payons un volume que nous n’utilisons pas.
Il n’y a pas de transporteur de secours dans le brouillon.
Révisé : signer pour 3 ans uniquement avec un volume minimum plus bas et un transporteur de secours pour 20 % du volume. L’économie tombe à environ 5 %.
Les deux critiques sont prises en compte dans la révision. Un point reste ouvert : le Juridique doit encore négocier la clause de sortie.
Signer les conditions révisées une fois la clause de sortie convenue
Désaccord consigné: Juridique : la clause de sortie n’est pas encore négociée.
Ce qui changeLa question est découpée en tâches. Les agents les traitent, et un autre agent vérifie chaque résultat avant qu’il ne compte.
Tâche 1 : le Juridique examine les conditions de renouvellement et de sortie. Tâche 2 : la Finance calcule le volume d’équilibre. Les Risques vérifient ensuite les deux.
Terminé. Renouvellement automatique et aucun droit de sortie constatés. Une clause de remplacement est jointe.
Terminé. Les nouveaux tarifs battent le transporteur actuel tant que nous expédions au moins 85 % du volume de l’an dernier.
Tâche 2 contrôlée avec les données d’expédition de l’an dernier : correcte. Tâche 1 : la clause proposée comble la lacune.
Les deux tâches sont vérifiées. Signer avec la clause de sortie de remplacement et un volume minimum de 85 % ou moins.
Signer avec la nouvelle clause de sortie et un volume minimum de 85 % ou moins
État des tâches: 2 tâches planifiées, 2 terminées, 2 vérifiées par un autre agent.
Ce qui changeDes agents aux intérêts opposés échangent des concessions jusqu’à trouver un accord, au lieu qu’un camp l’emporte.
Je veux la durée de 3 ans. Elle garantit la remise de 8 %.
Je veux 12 mois avec option de renouvellement. Pas d’engagement tant que le prestataire n’a pas prouvé sa fiabilité.
Une durée de 3 ans avec un droit de résiliation après 12 mois si la ponctualité passe sous l’objectif.
J’accepte le droit de résiliation et un transporteur de secours, si la remise s’applique dès le premier jour.
J’accepte la durée de 3 ans, si le transporteur de secours couvre au moins 20 % du volume.
Accord : durée de 3 ans, droit de résiliation après 12 mois en cas d’objectifs de livraison manqués, transporteur de secours pour 20 % du volume, remise dès le premier jour.
Signer la durée de 3 ans avec les compromis convenus
Concessions consignées: La Finance a accepté un droit de résiliation. Les Risques ont accepté la durée de 3 ans. Les deux concessions sont consignées.
Une conversation fictive pour montrer le fonctionnement de chaque style. Les vrais comités utilisent vos propres agents, données et règles.
Un humain décide dans Slack
Le comité ne fait que recommander. Le groupe se met en pause avant de conclure et un approbateur désigné reçoit une carte dans Slack. Essayez les boutons.
Validation requise: Phase du groupe Synthèse
- Question
- Devons-nous signer un contrat de 3 ans avec un nouveau prestataire logistique ?
- Recommandation
- Signer, mais seulement avec trois modifications
Seuls les approbateurs de la liste autorisée peuvent décider. Chaque décision est inscrite dans le registre d’audit.
- Seules les personnes de la liste des approbateurs peuvent décider. Sans cette liste, les boutons ne s’affichent pas.
- Approuver ou rejeter : la décision est attribuée à la personne qui l’a prise.
- La même validation est aussi possible dans EDDI Manager, via l’API et via MCP.
Tout arrive dans le registre d’audit
Chaque étape de l’exécution écrit une entrée signée : ce qui a été demandé à l’agent, ce qu’il a répondu et qui a approuvé. Les entrées sont signées par HMAC, en ajout seul et contrôlées par séquence, de sorte qu’un trou ou une modification se voit.
Exemples d’entrées- L’agent Finance donne son avisSignature vérifiée
- Séquence
- 1
- Heure
- 2026-03-12 09:14:07 UTC
- Agent
finance-advisor- Tâche
- Tâche LLM (avis)
- Signature
HMAC v4:9f2c41ab…e81aEd25519 · a41f…09c2
- Le modérateur rédige la synthèseSignature vérifiée
- Séquence
- 2
- Heure
- 2026-03-12 09:14:41 UTC
- Agent
board-moderator- Tâche
- Tâche LLM (synthèse)
- Signature
HMAC v4:3b07d5c9…14f2Ed25519 · 7be0…3d58
- L’approbateur décide dans SlackSignature vérifiée
- Séquence
- 3
- Heure
- 2026-03-12 09:19:03 UTC
- Agent
board-moderator- Tâche
hitl.approval- Décidé par
slack:U0EXAMPLE- Signature
HMAC v4:c81e6a20…4d03Ed25519 · 52d9…b6e1
Un contrôle d’intégrité sur toute la conversation renvoie INTACT, BROKEN ou INCOMPLETE.
Essayez maintenant sur votre propre cas
L’exemple ci-dessus est une maquette. Nous pouvons construire le même flux sur vos documents, vos systèmes et vos règles de validation.
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